Si te dan un Seiscientos en lugar de un Ferrari, obviamente no van a poder exigirte que logres idénticos resultados en una carrera (es más, ya hace años que no exigen NADA desde la directiva).... pero si te pones a conducir con los ojos cerrados o mirando el móvil, alguna reprimenda deberás recibir al respecto, ¿no?...Kaus escribió: ↑28 Oct 2026 09:14 Yo esto lo vengo diciendo de hace ya tiempo... desde la época de Gracia cuando se le criticaba que no salía a dar gritos a la banda y el pobre estaba poco menos que secuestrado, queriéndose ir y no le dejaban... Para mí, los menos culpables siempre han sido los entrenadores, de hecho, salvo algún caso aislado como Celades e incluso diría que también Corberán, por aquí han pasado buenos entrenadores ehhhhh. El problema siempre ha sido de plantilla y de club, y a día de hoy, lo sigue siendo. Da igual que el piloto sea muy bueno, que si sacas un Ford Escort del 2000 a competir con los F1 de hoy, ni pilotos ni pilotas...
Y otro tema que también comenté hace tiempo es que la preparación física de la plantilla es lamentable... ahora parece que empieza a salir en los medios... Aún me acuerdo del vídeo de pretemporada con la gente trotando... ni calentamiento, ni fase de preparación, ni subiendo los bioritmos cardíacos y circonianos ni mierdas... ahora se demuestra que estaban haciendo lo que se les veía que estaban haciendo... Y puede que lo de meter a los suplentes igual venga un poco por ahí, porque esta plantilla no les da ni para jugar 1 partido completo a la semana, como para jugar 2... Que por cierto, también comenté lo de Guido cuando su renovación, que conforme llegaba el momento de firmar, me empezaba a acojonar por el sueldo y la edad de este tipo de jugador. Esperemos que lo de aguantar media parte se puntual y pueda revertirlo el actual preparador físico porque si no, la cagada puede haber sido otra vez de aquella manera... otro problema gordo con buena ficha para el verano...
O que siendo yo el jefe de mecánicos me encuentre con que no me dan las mejores ruedas posibles para ponerle al coche... pero si elijo ponerle unas que están demasiado desgastadas, o me importa un pimiento que mis mecánicos no pongan bien los tornillos, o tarden demasiado en hacerlo, digo yo que será responsabilidad mía...
Vamos, que un entrenador no es el máximo responsable de la plantilla "que le ha tocado", pero sí tiene mucha responsabilidad en la forma en que la lleva...
Por cierto, yo volvería a implantar lo de que el público pueda asistir a los entrenamientos...


