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Sagan
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Japón confirma el lanzamiento de la sonda SELENE en Agosto
apón lanzará el primer orbitador lunar este verano, pero explorar la Luna es solo una parte de esta misión. La agencia espacial japonesa JAXA anunció esta semana que la sonda SELENE será lanzada en agosto a bordo de un cohete H-2A, el buque insignia del programa espacial japonés.
JAXA considera que el proyecto SELENE es el más ambicioso desde las misiones Apollo de EEUU. Esta misión consiste en emplazar un satélite en una órbita de 60 millas de altura, y otros dos satélites más pequeños en una órbita polar. Los investigadores usarán los datos reunidos por las sondas para estudiar el origen y la evolución de la Luna.
“Esta misión involucra la observación de toda la Luna, no sólo partes de ella” dice Satoki Kurokawa, representante de JAXA. “Es un proyecto muy ambicioso”.
Esta misión es una piedra más en el plan de la agencia japonesa, que buscará unos objetivos mucho más ambiciosos en el futuro, incluyendo un aterrizaje lunar, y posiblemente misiones tripuladas al espacio. Para darse mayor publicidad, la JAXA está conduciendo una campaña llamada “Deseo a la Luna” que permite a la gente mandar pequeños mensajes en el orbitador.
Recreación artística de la sonda SELENE orbitando la luna
Fuente: sondasespaciales.com
Buena señal que un país potente, tecnológicamente hablando, abra sus miras mas allá de la atmósfera y los típicos satélites de comunicaciones y/o militares.
apón lanzará el primer orbitador lunar este verano, pero explorar la Luna es solo una parte de esta misión. La agencia espacial japonesa JAXA anunció esta semana que la sonda SELENE será lanzada en agosto a bordo de un cohete H-2A, el buque insignia del programa espacial japonés.
JAXA considera que el proyecto SELENE es el más ambicioso desde las misiones Apollo de EEUU. Esta misión consiste en emplazar un satélite en una órbita de 60 millas de altura, y otros dos satélites más pequeños en una órbita polar. Los investigadores usarán los datos reunidos por las sondas para estudiar el origen y la evolución de la Luna.
“Esta misión involucra la observación de toda la Luna, no sólo partes de ella” dice Satoki Kurokawa, representante de JAXA. “Es un proyecto muy ambicioso”.
Esta misión es una piedra más en el plan de la agencia japonesa, que buscará unos objetivos mucho más ambiciosos en el futuro, incluyendo un aterrizaje lunar, y posiblemente misiones tripuladas al espacio. Para darse mayor publicidad, la JAXA está conduciendo una campaña llamada “Deseo a la Luna” que permite a la gente mandar pequeños mensajes en el orbitador.
Recreación artística de la sonda SELENE orbitando la luna
Fuente: sondasespaciales.com
Buena señal que un país potente, tecnológicamente hablando, abra sus miras mas allá de la atmósfera y los típicos satélites de comunicaciones y/o militares.
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Sagan
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Metano como combustible para viajes espaciales
Alliant Techsystems y XCOR Aerospace, dos empresas que trabajan para la NASA, están ya probando lo que podría ser una nueva generación de sistemas de propulsión para la exploración del Sistema Solar: cohetes propulsados por metano en vez de hidrógeno. La prueba realizada en la foto ha producido un empuje de más de 30.000 N (es decir, este cohete podría levantar en el aire un objeto de unas tres toneladas - no es tremendo, pero es un comienzo).
Crédito: Mike Massee/XCOR Aerospace
Como probablemente sabes, los transbordadores y los cohetes que utilizamos actualmente llevan hidrógeno y oxígeno líquidos. La combustión del hidrógeno proporciona el empuje a las naves espaciales. Sin embargo, el metano tiene varias ventajas respecto al hidrógeno como combustible de naves espaciales:
En primer lugar, el hidrógeno líquido de los transbordadores está contenido a temperaturas de -252.9°C (tan sólo 20 grados por encima del cero absoluto). Sin embargo, el metano líquido sólo necesita estar a -161.6°C (casi cien grados más caliente). Esto significa que los tanques de combustible pueden estar menos aislados térmicamente, haciéndolos más ligeros.
Además, al ser el metano más denso que el hidrógeno, los tanques ocuparían menos espacio - aunque la masa de combustible fuera la misma, al ser las paredes del recipiente menores la masa total también disminuiría. Disminuir la masa, a su vez, supone llevar menos combustible y (no lo olvidemos) lanzamientos más baratos.
Finalmente, y la razón más importante: utilizando metano es muy fácil “repostar” en lugares a los que queremos enviar misiones de gran alcance. Por ejemplo, en Titán literalmente llueve metano líquido. Recientemente se han encontrado mares enteros de metano líquido en su superficie. Una misión a Titán sólo necesitaría llevar combustible para el viaje de ida. Una vez allí dispondría de todo el metano líquido que le hiciera falta. Esto supone, por supuesto, reducir a la mitad la cantidad de combustible necesario.
El único problema que este hidrocarburo puede plantear es que, a diferencia de otros combustibles de cohetes, no basta con mezclarlo con oxígeno: la ignición no es espontánea. Los ingenieros están asegurándose de que las fuentes de ignición funcionen en cualquier circunstancia y a cualquier temperatura (en Titán, por ejemplo).
Lo que más me ha gustado de esta noticia es el video de la prueba, realizada en el desierto de Mojave. El metano se mezcla con oxígeno líquido y se enciende…merece la pena verlo: video de la prueba
Fuente.
Alliant Techsystems y XCOR Aerospace, dos empresas que trabajan para la NASA, están ya probando lo que podría ser una nueva generación de sistemas de propulsión para la exploración del Sistema Solar: cohetes propulsados por metano en vez de hidrógeno. La prueba realizada en la foto ha producido un empuje de más de 30.000 N (es decir, este cohete podría levantar en el aire un objeto de unas tres toneladas - no es tremendo, pero es un comienzo).
Crédito: Mike Massee/XCOR Aerospace
Como probablemente sabes, los transbordadores y los cohetes que utilizamos actualmente llevan hidrógeno y oxígeno líquidos. La combustión del hidrógeno proporciona el empuje a las naves espaciales. Sin embargo, el metano tiene varias ventajas respecto al hidrógeno como combustible de naves espaciales:
En primer lugar, el hidrógeno líquido de los transbordadores está contenido a temperaturas de -252.9°C (tan sólo 20 grados por encima del cero absoluto). Sin embargo, el metano líquido sólo necesita estar a -161.6°C (casi cien grados más caliente). Esto significa que los tanques de combustible pueden estar menos aislados térmicamente, haciéndolos más ligeros.
Además, al ser el metano más denso que el hidrógeno, los tanques ocuparían menos espacio - aunque la masa de combustible fuera la misma, al ser las paredes del recipiente menores la masa total también disminuiría. Disminuir la masa, a su vez, supone llevar menos combustible y (no lo olvidemos) lanzamientos más baratos.
Finalmente, y la razón más importante: utilizando metano es muy fácil “repostar” en lugares a los que queremos enviar misiones de gran alcance. Por ejemplo, en Titán literalmente llueve metano líquido. Recientemente se han encontrado mares enteros de metano líquido en su superficie. Una misión a Titán sólo necesitaría llevar combustible para el viaje de ida. Una vez allí dispondría de todo el metano líquido que le hiciera falta. Esto supone, por supuesto, reducir a la mitad la cantidad de combustible necesario.
El único problema que este hidrocarburo puede plantear es que, a diferencia de otros combustibles de cohetes, no basta con mezclarlo con oxígeno: la ignición no es espontánea. Los ingenieros están asegurándose de que las fuentes de ignición funcionen en cualquier circunstancia y a cualquier temperatura (en Titán, por ejemplo).
Lo que más me ha gustado de esta noticia es el video de la prueba, realizada en el desierto de Mojave. El metano se mezcla con oxígeno líquido y se enciende…merece la pena verlo: video de la prueba
Fuente.
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sindelar
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Eso me recuerda que una vez vi un documental sobre los combustibles que estaban investigándose para la carrera espacial. Resulta que uno de los proyectos más prometedores era el de los motores propulsados por iones.
El motor de iones basa su fuerza en que la toma de combustible es ilimitada, ya que la recoge del propio espacio. Es un sistema de propulsión poco explosivo, al principio es extremadamente lento pero su aceleración es constante y al final acaba obteniendo una velocidad bastante buena.
El caso es que entrevistaron al jefe del proyecto en un departamento de la NASA, le comentaba el entrevistador que era una solución francamente original, inédita hasta ese momento y le peguntó cómo se le ocurrió tan brillante idea. El científico, sin inmutarse le contestó:
- "De Star Trek"...
- "..."
- "..."
- "¿Cómo ha dicho?"
- "Vi en un episodio de Star Trek un motor a iones, me gustó la idea, y así empezamos..."
En fin, estamos en manos de los trekkies, preparaos para lo peor... :(
El motor de iones basa su fuerza en que la toma de combustible es ilimitada, ya que la recoge del propio espacio. Es un sistema de propulsión poco explosivo, al principio es extremadamente lento pero su aceleración es constante y al final acaba obteniendo una velocidad bastante buena.
El caso es que entrevistaron al jefe del proyecto en un departamento de la NASA, le comentaba el entrevistador que era una solución francamente original, inédita hasta ese momento y le peguntó cómo se le ocurrió tan brillante idea. El científico, sin inmutarse le contestó:
- "De Star Trek"...
- "..."
- "..."
- "¿Cómo ha dicho?"
- "Vi en un episodio de Star Trek un motor a iones, me gustó la idea, y así empezamos..."
En fin, estamos en manos de los trekkies, preparaos para lo peor... :(
Última edición por sindelar el 06 May 2007 17:01, editado 2 veces en total.
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POSeseMISmo
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Sagan
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Ampliando la noticia de Tabalet...
PODRÍA SER UN NUEVO TIPO
La NASA descubre una supernova con un tamaño y un brillo extraordinario
* La explosión SN 2006gy fue ciento de veces mayor que una supernova típica
* El tamaño de la estrella era de unas 150 veces el tamaño del Sol
* Los astrónomos han descubierto unas 500 supernovas tan sólo en 2006
* Este fenómeno brinda una vista de la forma en que 'murieron' las primeras estrellas
La explosión estelar más brillante hasta ahora registrada podría ser la de un nuevo tipo de supernova, de acuerdo con los cálculos del Observatorio Chandra de rayos X, informó la agencia espacial estadounidense NASA.
El descubrimiento, dijeron los científicos en una conferencia de prensa, indica que las explosiones de estrellas enormes fueron relativamente comunes en las etapas tempranas del universo y que una explosión similar podría ocurrir en la propia galaxia en la que se encuentra la Tierra, la Vía Láctea.
"Ésta fue una explosión verdaderamente monstruosa, cientos de veces mayor que la de una supernova típica", dijo Nathan Smith, de la Universidad de California (Berkeley), quien encabeza el equipo de astrónomos de esa universidad y de la de Texas. "Esto significa que la estrella que explotó podría tener el mayor tamaño que puedan alcanzar los astros, unas 150 veces el tamaño del Sol", añadió. "Jamás antes habíamos visto algo así".
Los astrónomos han descubierto unas 500 supernovas tan sólo en 2006, dijo Alan Smale, del programa Chandra en la sede central de la NASA. "Pero ésta es extraordinariamente grande y brillante", añadió Smith.
El observatorio Chandra, que orbita a unos 139.000 kilómetros de la Tierra, es el telescopio de rayos X más poderoso y se diseñó para observar las radiaciones procedentes de regiones de alta energía en el Universo, tales como los restos de estrellas que han estallado.
Así 'murieron' las primeras estrellas
Los astrónomos creen que las estrellas de primera generación fueron gigantescas y la observación de esta supernova podría brindar una vista inusitada de la forma en que "murieron" las primeras estrellas. Hasta ahora no se había podido observar, en nuestra región del Universo, una supernova de tales dimensiones y en el proceso hacia su muerte.
El descubrimiento de la supernova denominada SN 20006gy proporciona pruebas de que la muerte de las estrellas de tal magnitud es un fenómeno totalmente diferente del descrito por las predicciones teóricas. Dave Pooley, quien dirigió las observaciones de Chandra en la Universidad de California, dijo que los datos recogidos hasta ahora "dan pruebas firmes de que la SN 2006gy fue, de veras, la muerte de una estrella extremadamente grande".
Los astrónomos explicaron que, al parecer, SN 2006gy expelió una gran cantidad de masa antes de la explosión. Esta erupción es similar a la ya observada desde Eta Carinae, una estrella gigantesca en la Vía Láctea, y por eso algunos científicos creen que la Eta Carineae también se encamina a una explosión como supernova.
La SN 2006gy bien puede ser la supernova más brillante observada hasta ahora, pero se encuentra en la galaxia NGC 1260 y a unos 240 millones de años luz de la Tierra. En cambio la Eta Carinae se encuentra a apenas 7.500 años luz y es vecina de la Tierra en la misma Vía Láctea.
Mario Livio, del Instituto de Ciencia de Telescopio Espacial en Baltimore (Maryland), dijo que "no puede saberse con certeza si Eta Carinae explotará pronto, pero es mejor que mantengamos la vigilancia por si acaso". "La explosión de Eta Carinae podría ser el mejor espectáculo estelar de la civilización moderna", añadió.
Cómo se produce una supernova
Las supernovas ocurren cuando las estrellas más grandes agotan todo su combustible y se destruyen por su propia gravedad, pero los astrónomos creen que en el caso de SN 2006gy las circunstancias pueden haber sido diferentes.
Bajo ciertas condiciones, el núcleo de una estrella mayor produce tanta luz de rayos gamma que una porción de la energía de la radiación se convierte en pares de partículas y anti partículas. La disminución de energía que resulta de ello hace que la estrella se comprima por su propia gravedad.
Después de la compresión ocurren reacciones termonucleares y la estrella explota, dispersando los restos en el espacio. Los datos de la SN 2006gy indican que las supernovas resultantes de las primeras estrellas, en lugar de colapsarse completamente en agujeros negros, pueden ser más comunes que lo que hasta ahora se creía.
"En términos de su efecto sobre el Universo, la diferencia es enorme entre estas dos posibilidades", dijo Smith. "Una dispersa por la galaxia una gran cantidad de nuevos elementos y la otra los aprisiona para siempre en un agujero negro".
Fuente
PODRÍA SER UN NUEVO TIPO
La NASA descubre una supernova con un tamaño y un brillo extraordinario
* La explosión SN 2006gy fue ciento de veces mayor que una supernova típica
* El tamaño de la estrella era de unas 150 veces el tamaño del Sol
* Los astrónomos han descubierto unas 500 supernovas tan sólo en 2006
* Este fenómeno brinda una vista de la forma en que 'murieron' las primeras estrellas
La explosión estelar más brillante hasta ahora registrada podría ser la de un nuevo tipo de supernova, de acuerdo con los cálculos del Observatorio Chandra de rayos X, informó la agencia espacial estadounidense NASA.
El descubrimiento, dijeron los científicos en una conferencia de prensa, indica que las explosiones de estrellas enormes fueron relativamente comunes en las etapas tempranas del universo y que una explosión similar podría ocurrir en la propia galaxia en la que se encuentra la Tierra, la Vía Láctea.
"Ésta fue una explosión verdaderamente monstruosa, cientos de veces mayor que la de una supernova típica", dijo Nathan Smith, de la Universidad de California (Berkeley), quien encabeza el equipo de astrónomos de esa universidad y de la de Texas. "Esto significa que la estrella que explotó podría tener el mayor tamaño que puedan alcanzar los astros, unas 150 veces el tamaño del Sol", añadió. "Jamás antes habíamos visto algo así".
Los astrónomos han descubierto unas 500 supernovas tan sólo en 2006, dijo Alan Smale, del programa Chandra en la sede central de la NASA. "Pero ésta es extraordinariamente grande y brillante", añadió Smith.
El observatorio Chandra, que orbita a unos 139.000 kilómetros de la Tierra, es el telescopio de rayos X más poderoso y se diseñó para observar las radiaciones procedentes de regiones de alta energía en el Universo, tales como los restos de estrellas que han estallado.
Así 'murieron' las primeras estrellas
Los astrónomos creen que las estrellas de primera generación fueron gigantescas y la observación de esta supernova podría brindar una vista inusitada de la forma en que "murieron" las primeras estrellas. Hasta ahora no se había podido observar, en nuestra región del Universo, una supernova de tales dimensiones y en el proceso hacia su muerte.
El descubrimiento de la supernova denominada SN 20006gy proporciona pruebas de que la muerte de las estrellas de tal magnitud es un fenómeno totalmente diferente del descrito por las predicciones teóricas. Dave Pooley, quien dirigió las observaciones de Chandra en la Universidad de California, dijo que los datos recogidos hasta ahora "dan pruebas firmes de que la SN 2006gy fue, de veras, la muerte de una estrella extremadamente grande".
Los astrónomos explicaron que, al parecer, SN 2006gy expelió una gran cantidad de masa antes de la explosión. Esta erupción es similar a la ya observada desde Eta Carinae, una estrella gigantesca en la Vía Láctea, y por eso algunos científicos creen que la Eta Carineae también se encamina a una explosión como supernova.
La SN 2006gy bien puede ser la supernova más brillante observada hasta ahora, pero se encuentra en la galaxia NGC 1260 y a unos 240 millones de años luz de la Tierra. En cambio la Eta Carinae se encuentra a apenas 7.500 años luz y es vecina de la Tierra en la misma Vía Láctea.
Mario Livio, del Instituto de Ciencia de Telescopio Espacial en Baltimore (Maryland), dijo que "no puede saberse con certeza si Eta Carinae explotará pronto, pero es mejor que mantengamos la vigilancia por si acaso". "La explosión de Eta Carinae podría ser el mejor espectáculo estelar de la civilización moderna", añadió.
Cómo se produce una supernova
Las supernovas ocurren cuando las estrellas más grandes agotan todo su combustible y se destruyen por su propia gravedad, pero los astrónomos creen que en el caso de SN 2006gy las circunstancias pueden haber sido diferentes.
Bajo ciertas condiciones, el núcleo de una estrella mayor produce tanta luz de rayos gamma que una porción de la energía de la radiación se convierte en pares de partículas y anti partículas. La disminución de energía que resulta de ello hace que la estrella se comprima por su propia gravedad.
Después de la compresión ocurren reacciones termonucleares y la estrella explota, dispersando los restos en el espacio. Los datos de la SN 2006gy indican que las supernovas resultantes de las primeras estrellas, en lugar de colapsarse completamente en agujeros negros, pueden ser más comunes que lo que hasta ahora se creía.
"En términos de su efecto sobre el Universo, la diferencia es enorme entre estas dos posibilidades", dijo Smith. "Una dispersa por la galaxia una gran cantidad de nuevos elementos y la otra los aprisiona para siempre en un agujero negro".
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heaven
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Crec que eixos motors ja s'utilitzen normalment.sindelar escribió:Eso me recuerda que una vez vi un documental sobre los combustibles que estaban investigándose para la carrera espacial. Resulta que uno de los proyectos más prometedores era el de los motores propulsados por iones.
El motor de iones basa su fuerza en que la toma de combustible es ilimitada, ya que la recoge del propio espacio. Es un sistema de propulsión poco explosivo, al principio es extremadamente lento pero su aceleración es constante y al final acaba obteniendo una velocidad bastante buena.
El caso es que entrevistaron al jefe del proyecto en un departamento de la NASA, le comentaba el entrevistador que era una solución francamente original, inédita hasta ese momento y le peguntó cómo se le ocurrió tan brillante idea. El científico, sin inmutarse le contestó:
- "De Star Trek"...
- "..."
- "..."
- "¿Cómo ha dicho?"
- "Vi en un episodio de Star Trek un motor a iones, me gustó la idea, y así empezamos..."
En fin, estamos en manos de los trekkies, preparaos para lo peor... :(
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Això de prendre idees d'obres de ciència-ficció no és nou. Per exemple, l'òrbita geoestacionària.
L'òrbita geoestacionària és la que està a una altura tal que els satèlits ubicats en ella giren a la mateixa velocitat que la Terra. Així, si els vegem des de la Terra estan en un punt "fix". Açò és útil per a moltes coses, sobretot perque l'antena situada en la Terra no té que moure's buscant el satèlit.
Pues bé, esta idea la van traure d'una obra d'Arthur C. Clarke, l'autor de 2001: Una odisea en el espacio.
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Sagan
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Descubren la estrella más antigua de nuestra galaxia
Utilizando el Telescopio Muy Grande de ESO, los científicos localizan un fósil estelar viviente de trece mil doscientos millones de años de edad.
¿Qué edad tienen las estrellas más viejas? Utilizando el VLT de ESO, los astrónomos midieron recientemente la edad de una estrella localizada en nuestra galaxia. Se determinó que el objeto, un verdadero fósil, tiene 13 200 millones de años de edad, no mucho menos que los 13 700 millones de años de edad del universo. La estrella, HE 1523-0901, nació claramente en los albores del tiempo.
“Sorprendentemente, resulta muy difícil establecer claramente la edad de una estrella”, explica Anna Frebel, la autora principal del artículo que informa estos resultados. “Requiere una medición muy precisa de la abundancia de los elementos radiactivos torio o uranio, un logro que únicamente los mayores telescopios tales como el VLT de ESO pueden alcanzar”.
Noticia completa
No solo somos pequeños, si no que somos nada en la historia del tiempo
Utilizando el Telescopio Muy Grande de ESO, los científicos localizan un fósil estelar viviente de trece mil doscientos millones de años de edad.
¿Qué edad tienen las estrellas más viejas? Utilizando el VLT de ESO, los astrónomos midieron recientemente la edad de una estrella localizada en nuestra galaxia. Se determinó que el objeto, un verdadero fósil, tiene 13 200 millones de años de edad, no mucho menos que los 13 700 millones de años de edad del universo. La estrella, HE 1523-0901, nació claramente en los albores del tiempo.
“Sorprendentemente, resulta muy difícil establecer claramente la edad de una estrella”, explica Anna Frebel, la autora principal del artículo que informa estos resultados. “Requiere una medición muy precisa de la abundancia de los elementos radiactivos torio o uranio, un logro que únicamente los mayores telescopios tales como el VLT de ESO pueden alcanzar”.
Noticia completa
No solo somos pequeños, si no que somos nada en la historia del tiempo
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Tabalet
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Sagan
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Básicamente porque será enooooorme y tendría muchísimo hidrogeno para quemar, eso unido a no haberse cruzado con un agujero negro ni con otra galaxia te da una potra increible y una estrella anciana jejeje.Desmemoriats escribió:i dic jo , coses que tinc, com una estrela pot viure tant ???.
PD: el nom del telescopi es amo "Utilizando el Telescopio Muy Grande de ESO"
El telescopio realmente se llama Very Large Telescope Project (VLT, literalmente Telescopio Muy Grande) y forma parte del European Southern Observatory (ESO), la mayor organización astronómica de Europa)
Realmente es un conjunto de telescopios que funcionan de forma conjunta.
Mas info del telescopio